XPeng sorprende con la carga más rápida del mercado en sus eléctricos G6 y G9
En menos de un año desde su llegada a España, XPeng ya ha dado un golpe sobre la mesa: sus dos modelos más vendidos en nuestro país, el G6 y el G9, acaban de recibir una actualización que los convierte en los coches eléctricos con la carga más veloz del mercado.
Evolución exprés al estilo chino
Ayer mismo, hablabamos sobre la estrategia de Hyundai para umentar la autonomía de sus coches eléctricos, hoy es el turno de Xpeng. Una de las grandes bazas de los fabricantes chinos es su rapidez para renovar y mejorar sus productos. Mientras que las marcas tradicionales suelen tardar años en actualizar un modelo, XPeng ha demostrado que puede hacerlo en cuestión de meses, adaptando su oferta a las preferencias del mercado europeo.
El resultado son unos G6 y G9 renovados, con mejoras técnicas de gran calado, aunque a simple vista los cambios de diseño sean discretos.
Novedades en el XPeng G6
El SUV compacto de 4,75 metros, que se ha convertido en el superventas de la marca en Europa, estrena un frontal ligeramente rediseñado y nuevos colores, como el llamativo Stellar Purple. También hay una versión especial Black Edition, con detalles exteriores en negro.
En el interior se suman nuevas combinaciones de tapicería y molduras, aunque lo realmente importante está en lo que no se ve:
Una arquitectura de 800 V que permite recargar a un máximo de 451 kW, frente a los 280 kW del modelo anterior.
Nuevas baterías LFP disponibles en toda la gama.
El G6 se ofrece en tres variantes:
RWD Standard Range (disponible en 2026): 252 CV, batería de 68,5 kWh y carga a 382 kW.
RWD Long Range: 296 CV, batería de 80,8 kWh, carga a 451 kW y autonomía máxima de 535 km WLTP.
AWD Performance: 487 CV, batería de 80,8 kWh y carga ultrarrápida que pasa del 10% al 80% en solo 12 minutos.
Además, el precio baja: el nuevo G6 parte desde 47.990 € en su versión Long Range, frente a los casi 50.000 € que costaba antes el acceso a la gama.
Un G9 más tecnológico y veloz en la carga
El G9, buque insignia de XPeng, también suma la nueva arquitectura de 800 V, colores renovados y versión Black Edition. Gracias a ello, este SUV de 4,89 metros se convierte en el eléctrico con la carga más rápida disponible en España: hasta 525 kW.
Su gama incluye:
RWD Standard Range: 351 CV, batería de 79 kWh y carga a 445 kW (59.990 €).
RWD Long Range: 351 CV, batería de 93,1 kWh, carga a 525 kW y autonomía de hasta 585 km WLTP.
AWD Performance: 575 CV, batería de 93,1 kWh y carga a 525 kW.
Eso sí, por ahora en España ningún cargador ofrece potencias superiores a 400 kW, por lo que habrá que esperar a la infraestructura para aprovechar al máximo estas cifras.
Conclusión
XPeng ha pasado de ser una recién llegada al mercado español a situarse a la vanguardia tecnológica de los coches eléctricos en cuestión de meses. La estrategia es clara: actualizaciones rápidas, precios competitivos y un objetivo ambicioso, superar a rivales como BYD y Tesla en el terreno de la carga ultrarrápida.
Fuente: Motorpasion