Inspirado en el Patrol y con rasgos de Dacia: así es el nuevo SUV compacto global de Nissan, el Tekton
Nissan acaba de presentar su próxima propuesta en el segmento de los SUV compactos: el Tekton, un modelo que toma como base al Dacia Duster. Aunque su lanzamiento inicial será en India, el fabricante japonés lo presenta como un vehículo destinado al mercado global.
El nombre Tekton proviene del griego y significa “artesano” o “constructor”. Aunque su primer destino será India, Nissan ya adelanta que este modelo está diseñado para comercializarse en más países, posiblemente incluyendo Europa. Se trata del segundo modelo bajo la estrategia de la marca conocida como “Un coche, un mundo”. La producción se llevará a cabo en la planta de Chennai, en colaboración con Renault.
Según Nissan, el coche ha sido “concebido para revolucionar, dominar y responder a las necesidades de los clientes en India y más allá”. Para ello no solo ha contado con diseño desde la filial india, sino que equipos de diseño en Japón y Reino Unido han participado, reforzando su carácter global.
Plataforma, diseño exterior e influencias del Patrol
El Tekton compartirá la plataforma CMF-B que equipa al Dacia Duster en Europa, lo que confirma su origen técnico común. En los mercados asiáticos incluso se venderá también bajo la marca Renault como una versión del Duster.
Estéticamente, Nissan declara que este nuevo SUV bebe inspiración del icónico Patrol. En el frontal destacan faros LED con forma de “C” que se unen mediante una franja horizontal, recurso que se repite también en la parte trasera. El estilo busca transmitir robustez y personalidad propia, diferenciándose del Duster pese a sus orígenes compartidos.
Aunque todavía no se han difundido imágenes oficiales del interior, se espera que el Tekton adopte una estética similar a la del Duster pero con identidad de Nissan: compartiendo hardware de conectividad, pero con su propio software y sistema multimedia. Se estima que podría incluir una pantalla central de 10 pulgadas y un cuadro digital de 7 pulgadas.
Mecánica, versiones y expectativas para Europa
La versión conocida hasta ahora para India monta un motor de gasolina turbo de 1,3 litros con 154 CV, asociado a una caja automática de 7 velocidades. No se ha confirmado si habrá más variantes, aunque se menciona la posibilidad de una configuración con hasta 7 plazas.
En Europa, considerando lo que ofrece el Duster actualmente (versiones microhíbridas gasolina, híbridas HEV e híbridas con GLP), es plausible que el Tekton adopte alguna de esas motorizaciones si finalmente llega al viejo continente.
Fuente: motor.es